Почему туалеты в современных самолетах до сих пор имеют пепельницы?

Потому что в США (где производятся Боинги) этого требует закон. 14 CFR 25.853 (g) говорит:

g) независимо от того, разрешено ли курение в какой-либо другой части самолет, туалеты должны иметь автономные, съемные пепельницы расположенный заметно на или около входной стороны каждой двери туалета, за исключением того, что одна пепельница может служить более одной двери туалета, если пепельницу можно легко увидеть со стороны кабины каждого туалета обслуживаемый.

Конечно, в других юрисдикциях закон может отличаться. Почему закон все еще существует, это другой вопрос, но либо никто не нашел времени, чтобы изменить его (законы часто очень трудно изменить после принятия), либо это было преднамеренное решение продолжать требовать пепельницы в случае, если кто-то пытается курить в любом случае.

EDIT: как отметили комментаторы, закон, который я цитировал, требует пепельниц вне туалетов, но по-прежнему распространено находить их внутри . Я предполагаю, что те, кто снаружи, соответствуют букве закона , тогда как те, кто внутри, соответствуют намерению, т. е. они там, потому что, если кто-то загорается, он будет внутри туалета, а не снаружи на виду. Эта статья 2012 года цитирует анонимный источник FAA о том, что люди продолжают курить на самолетах, поэтому по-прежнему имеет смысл иметь их по соображениям безопасности. Это ставит вопрос (опять же) о том, почему закон не в полной мере отражает реальность, но это не является необычным или уникальным для авиации.

Это для безопасности. Курение может быть запрещено, но если пассажир курит в любом случае, вы не хотите, чтобы остатки сигареты начали огонь из-за неправильной утилизации, как, вероятно, произошло с Varig Flight 820:

Возможная причина пожара заключалась в том, что содержимое мусорного бака туалета загорелось после того, как в него была брошена еще зажженная сигарета, FAA выпустила объявление 74-08-09, требующее «установки плакатов, запрещающих курение в туалете и утилизацию сигарет в мусорных баках туалета; установление процедуры, чтобы объявить пассажирам самолета, что курение запрещено в туалетах; установка пепельниц в определенных местах; и повторные проверки для обеспечения того, чтобы двери мусорного бака туалета работали правильно».

Вот последний пересмотр директивы о летной годности FAA 74-08-09 .

«Один размер подходит всем». Поскольку курение разрешено / может быть разрешено на некоторых иностранных авиалиниях, было бы глупо для Boeing и других производителей строить авиалайнеры, которые были оборудованы для курильщиков и для некурящих. Легче и дешевле установить пепельницы на всех самолетах и просто не курить свет для тех рейсов, где курение запрещено.