Мог ли рейс Malaysia Airlines 370 затонуть, не оставив плавучих обломков?

Вопросы / ответыМог ли рейс Malaysia Airlines 370 затонуть, не оставив плавучих обломков?
0 +1 -1
flyman Админ. спросил 3 недели назад

Со всеми поисками на поверхности Индийского океана доказательств Флт. 370, мне интересно, есть ли какой-нибудь мыслимый сценарий, в котором Boeing 777 мог бы затонуть без каких-либо плавучих обломков.

Возможно ли, чтобы модель 777 или аналогичная модель попала в воду, не оставив следов на поверхности?

flyman Админ. ответил 3 недели назад

может ли коммерческий авиалайнер опуститься на дно океана?

flyman Админ. ответил 3 недели назад

@Дэнни я не согласен, что речь идет о неповрежденной посадки воды и тонет, это об аварии в воде и не оставляя плавающих обломков

flyman Админ. ответил 3 недели назад

Отметим ,что MH370 действительно оставил плавучие обломки.

3 ответ
0 +1 -1
flyman Админ. ответил 3 недели назад

Да, но только при весьма маловероятных обстоятельствах. Самолет содержит все виды материалов, которые плавают, от топлива до подушек сиденья до пластиковых стаканчиков на камбузе. Чтобы утонуть, не оставив плавучих обломков, весь этот материал должен быть захвачен в самолете, пока он заполняется водой.

Для того, чтобы это произошло, самолет должен приземлиться неповрежденным на воду. Как показывает любое количество кюветов, этого не произойдет-даже US Airways 1549 разорвала заднюю часть фюзеляжа при посадке. Чаще всего двигатели или крылья отрываются, оставляя масляные и топливные пятна.

flyman Админ. ответил 3 недели назад

все эти обломки рано или поздно (и, скорее всего, рано) станут заболоченными и утонут. В зависимости от условий окружающей среды это может занять всего несколько минут. И это включает в себя нефтяные пятна, которые, особенно в теплой воде, могут рассеиваться очень быстро.

flyman Админ. ответил 3 недели назад

@jwenting не весь мусор: например, подушка сиденья / флотационное устройство или (даже частично) надутый спасательный жилет будут плавать в течение длительного времени.

flyman Админ. ответил 3 недели назад

«Чтобы это произошло, самолет должен приземлиться на воду целым и невредимым.- Что, вероятно, позволит выжившим использовать горки в качестве плотов.

flyman Админ. ответил 3 недели назад

US Airways 1549 приземлился на спокойной воде. Там нет никакого способа, чтобы посадить большой самолет нетронутым на каких-либо значительных волн и всегда есть волны в середине океана.

flyman Админ. ответил 3 недели назад

Не медленная прокатка, медленная + прокатка: в отличие от прерывистой, быстрой и высокой. Я не говорю, что самолет может или должен приземлиться на волнах, просто море иногда может быть очень спокойным. Вы сказали, что самолет не может приземлиться на «значительные» волны и что в океане есть» всегда » волны, но не всегда есть «значительные» волны

0 +1 -1
flyman Админ. ответил 3 недели назад

Да, это возможно. Но все зависит от множества факторов.

  • Скорость удара. Очевидно, что чем ниже скорость удара, тем меньше осколков оторвется.
  • время. Даже если вещи оторваться и плавать, через некоторое время они будут тонуть, как они становятся воды вошли. И это может занять всего несколько минут.
  • условия окружающей среды. Температура воды влияет на скорость, с которой химические разливы рассеиваются. Так же как ветер и течения. Ветер и течения, через действие волны, могут также разбиться на крошечные фрагменты и привести к потоплению любых плавающих обломков.

Поэтому, даже если что-то останется на поверхности после удара, через несколько часов большая часть его исчезнет. После нескольких дней, если самолет не разбился у берега и куски не вымылись, скорее всего, ничего не осталось, если очень большие куски не отломились и не смогли остаться на плаву (что действительно потребовало бы очень спокойных условий на поверхности).

flyman Админ. ответил 3 недели назад

Не все, что становится заболоченным, тонет. Рассмотрим что-то вроде подушки сиденья из пенопласта: если материал, из которого изготовлена пена, менее плотный, чем вода, он будет продолжать плавать, даже если пузырьки воздуха наполнятся водой.

flyman Админ. ответил 3 недели назад

@DavidRicherby до тех пор, пока он не ухудшится волновым действием, солевой коррозией и солнечным светом до такой степени, что он распадается.

flyman Админ. ответил 3 недели назад

Конечно, но это занимает гораздо больше, чем несколько часов. Многие синтетические материалы разлагаются годами, даже в относительно агрессивных средах. Пластмассы, например, не заботятся, если вы покрываете их солью. Если самолет разобьется при ударе о воду, то части его останутся на плаву очень долго; проблема в том, что части разойдутся по огромной площади.

0 +1 -1
flyman Админ. ответил 3 недели назад

Возможно, это возможно, как рейс US Airways 1549, сброшенный в реку Гудзон

Это было в реке с гладкой водой. Я не уверен, что когда-либо пассажирский самолет успешно приземлялся на море.

Если малазийский рейс успешно сброшен, как рейс 1549, то я не уверен, что самолет может плавать часами. Он наверняка утонет, если двери откроются.

flyman Админ. ответил 3 недели назад

Я не эксперт, но Airbus и Boeing имеют довольно разные философии, когда дело доходит до автоматизации. Посадка на Гудзоне была обусловлена сочетанием навыков пилотирования и автопилотной системы, которая была задействована вплоть до удара и удерживала самолет в контролируемом спуске в безопасной полетной оболочке. Boeing дает гораздо больше контроля пилотам, а автопилот играет меньшую роль, что может сделать тот же сценарий гораздо менее вероятным с Boeing. Водные посадки не являются большой частью подготовки пилотов, поскольку, насколько мне известно, недостаточно данных для моделирования сценария

flyman Админ. ответил 3 недели назад

@AsheeshR является ли это Boeing или Airbus, оба могут иметь автопилот занимается во многом таким же образом для полета, что вы имеете в виду. Фактически, даже Cessna без автопилота или Airbus/Boeing с отключенным (или даже неудачным) автопилотом могут летать пилотом аналогичным образом. Ответственность пилота заключается в том, чтобы держать самолет в безопасной полетной оболочке, независимо от того, что делает автоматизация!

flyman Админ. ответил 3 недели назад

@Авиалайнеры Tasos должны быть сертифицированы для плавания. Посмотрите, почему самолет будет одобрен для кювета?

flyman Админ. ответил 3 недели назад

@AsheeshR: это не имеет значения о шансах так много, скорее возможность сделать это-это не невозможно, ни шансы очень далеко в спокойных условиях (бури другая история).

flyman Админ. ответил 3 недели назад

@AsheeshR ваш комментарий вызвал вопрос: как именно US1549 приземлился на Гудзоне?