Когда условия позволяют осуществлять контролируемый пролет над взлетно-посадочной полосой коммерческого аэропорта?

Многие люди, читающие это, вероятно, видели Top Gun и помнят, как Маверик выполнял пролет над палубой USS Enterprise (несмотря на то, что ему явно было приказано этого не делать), или видел авиашоу, где пилотажные пилоты делают все виды крутых маневров для развлечения людей на земле.

То, что я не знал, возможно, это то, что коммерческий самолет с пассажирами на борту будет разрешено выполнять такой маневр над активным гражданским аэропортом ( вы можете найти видео здесь ). На видео показан последний заход на посадку и посадку коммерческого пилота перед выходом на пенсию, в котором ему разрешено совершить пролет над взлетно-посадочной полосой аэропорта Хорхе Ньюбери в Буэнос-Айресе, Аргентина. На протяжении всего видео вы можете услышать, как другие пилоты по радио приветствуют пилота, который собирается уйти в отставку, а ближе к концу вы можете увидеть, как пассажиры аплодируют, а персонал аэропорта и авиакомпании на взлетно-посадочной полосе такси приветствует самолет. Это довольно эмоциональное видео даже для кого-то вроде меня, который никоим образом не связан с авиационным сообществом, вы должны увидеть его, если сможете сэкономить пару минут.

Во всяком случае, я знаю, что есть определенные традиции, связанные с последним полетом пилота перед выходом на пенсию, но я не знал, что пролет был одним из них. Чтобы соблюдать правила этого сайта, главный вопрос, который я задаю здесь:

• Каковы были бы правильные обстоятельства, когда такой трюк был бы разрешен?

Но я также хотел бы знать, выполнялся ли такой маневр в аналогичных обстоятельствах над аэропортами с большим количеством трафика или с использованием более крупного самолета.