Все контрольные списки инициируются либо пилотом, летящим (PF) между взлетом и приземлением, либо капитаном (CA) на земле. В дополнение к контрольным спискам понятие потоков, которые являются последовательностью памяти мышцы кнопок, чтобы нажать / переключатели, чтобы перевернуть / вещи, чтобы коснуться, которые выполняются соответствующим пилотом, прежде чем контрольный список будет вызван. Потоки будут происходить автоматически, когда ответственный пилот знает, что они должны произойти, и контрольный список будет вызван, когда ответственный пилот будет готов к этому.

Например, при посадке PF будет выполнять посадку, замедление, а иногда и поворот на высокой скорости до того, как управление будет передано CA для такси. Как только CA выруливает и самолет освобожен активной взлетно-посадочной полосы, FO автоматически начнет после приземляться подача и вызовет земное управление. Как только такси будет запущено, ЦС вызовет контрольный список после посадки.

После того, как вы припарковались у ворот, оба пилота сделают свою часть потока парковки, а затем ЦС вызовет контрольный список парковки.

Наконец, если ни один экипаж не ждет, чтобы получить самолет, и вы не держите самолет, то FO выполнит послеполетную инспекцию, и пилоты выполнят контрольный список завершения. Если вы держите самолет, FO вместо этого выполняет комбинированный пост/предполетный осмотр и начинает нормальные предполетные действия.

Хотя все эти действия запускаются людьми,ближе всего к автоматическим действиям являются потоки. Подводя итог вышесказанному, с общими критериями для стартовых потоков:

• Приземлился, ясно активной взлетно-посадочной полосы, CA имеет самолет — выполнить после посадки потока
• Припаркованный у ворот-выполните поток парковки.

Каждый из этих потоков подкрепляется контрольными списками ЦС.

После проверки посадки

Эти проверки разработаны, чтобы взять самолет от конфигурации посадки до конфигурации земли/такси вскоре после выхода из взлетно-посадочной полосы. В общем, вы можете увидеть такие вещи, как:

• Откидные створки / спойлеры
• Приемоответчик до 1200 / выкл / ГНД
• Свет посадки дальше, света строба

Проверка выключения

Эти проверки предназначены для настройки воздушного судна на остановку после остановки наземного движения. Вы увидите такие вещи:

• Обогреватель / кондиционер выключен
• Магнитос проверка разреза
• Авионика мастер офф

Послеполетные проверки

Эти проверки используются после того, как самолет был закрыт, чтобы убедиться, что он безопасен или готов к передаче следующему экипажу. Вы увидите следующее:

• Журнал полетов завершен
• Кабина чистая
• Стяжки безопасные