Я как бы застрял для расчета пути спуска на подходе ILS RWY 7 в KORL . Предполагая, что склон скольжения недоступен, и вам нужно использовать только локализатор, каков наилучший способ рассчитать спуск и решение приземлиться?
Как вы можете видеть на диаграмме подхода, MDA составляет 660 футов только для подхода локализатора. Предполагая скользящую траекторию 3°, я рассчитал спуск 318 футов на морскую милю. Однако это не коррелировало бы с ногами 1919 года во внешнем маркере.
Каков наилучший способ расчета / планирования подхода в этом примере?
Автор вопроса: Силы